La plupart de ces parcours nature traversent des forêts privées, certifiées de gestion durable.
Les propriétaires tolèrent le passage à condition de respecter les règles d'usage:

• ne jetez aucun détritus.
• ne fumez pas, cela est strictement interdit, le risque d'incendie est important.
• ne prélevez aucun fruit, fleur, champignon ou bois mort.
• ne passez pas à proximité des maisons.
• saluez les personnes que vous croisez.
• renseignez vous sur les périodes d'interdiction de circulation en forêt en raison des conditions météos. Elles sont indiquées sur le site de la Préfecture.

On laisse la voiture au bout du chemin goudronné qui traverse l'aire de pique-nique située sur la déviation de Pourcieux (si la barrière est fermée, on laisse la voiture au bord de la route en on traverse l'ai de pique-nique à pied sur en viron 300m).
On emprunte la piste DFCI marquée "Heliport". On suit toujours la piste principale en ne tenant pas compte des branches secondaires (raccourci, chemin qui conduit à la carrière de Rocle, arrivé du raccourci, chemin qui conduit à la carrière de la Neuve).
Après 2 km environ, on passe à côté d'une petite source qui coule une bonne partie de l'année sur le côté gauche en bordure du chemin.
500 m plus loin, après un virage à gauche on découvre les falaises rocheuses du Baou. On continue encore 400m environ et dans un virage à droite, on quitte la piste pour prendre un petit sentier qui remonte un vallon.
Par endroit le sentier est assez raide mais la trace est toujours bien marquée.
Arrivé sur la crête au niveau d'une pierre plantée, on prend à droite et on remonte jusqu'à la Croix.
Après la Croix on poursuit le même sentier qui nous ramène sur la piste, que l'on prend du côté gauche sur 100m environ.
Là on emprunte un sentier sur la gauche qui descend dans le vallon de Rocle. Au début le sentier suit le lit du ruisseau puis se poursuit en corniche jusqu'à la carrière de Rocle dont des vestiges apparraissent sous la végétation.
On tombe sur un autre sentier, on continue en descendant sur la droite jusqu'au bâtiment principal de la carrière où l'on retrouve un chemin. On l'emprunte en longeant le bâtiment vers la gauche. Il nous ramène sur la piste principale par où on est monté jusqu'à la voiture.

Topo :
On se rend vers Saint-Mitre par le chemin qui longe le côté nord de la plaine, à partir de la route d'Esparron.
On se gare au bord du chemin, environ 150m avant d'arriver au domaine de Saint-Mître.
On traverse la route et on emprunte la piste qui débute entre deux champs de vignes.
On contourne le champ de vignes qui se trouve à gauche puis on remonte le vallon de Francon sur 1,2 km environ.
Arrivé à une intersection, on prend à gauche, la piste qui sort du vallon et qui conduit sur la crête.
Après une partie plate, on franchit une barrière DFCI. On continue toujours tout droit sur 1.5 km la piste marquée Sigon.
On continue toujours tout droit sur la piste principale jusqu'à la cabane de Bouboule.
A la cabane de Bouboule on prend sur la gauche la piste qui descend..
Une centaine de mètres après la cabane de Bouboule on sort de la piste principale pour emprunter sur la gauche une trace qui suit le fond du vallon du Rouvre de la plaque.
Après 1.5 km la piste sort du vallon par le côté gauche.
Une côte courte mais prononcée nous ramène sur la tête du vallon.
Une centaine de mètres plus loin on retrouve l'intersection marquée Sigon, on continue tout droit, puis à la barrière DFCI on prend à droite.
Arrivé dans le vallon de Francon on le descend (à droite) et on regagne la voiture par où on est monté

Topo :
On va jusqu'au bout du chemin de Berne et on se gare sur le parking aménagé derrière la stèle érigée en mémoire de la Résistance.
On descend sur la piste qui longe le parking à gauche en contrebas et on la suit sur une centaine de mètre jusqu'au premier virage à gauche à angle droit. Là on la quitte pour prendre un sentier sur la droite.
Un peu plus loin le sentier coupe la piste une première fois, puis une deuxième fois lorsqu'on débouche dans le grand vallon de Berne.
On remonte le vallon côté gauche en suivant la piste.
Quasiment au bout du vallon, juste avant que la piste n'entre dans le sous-bois, elle tourne à droite. Dans le virage se trouve un trou qui souvent est rempli d'eau. Là on prend le sentier sur la gauche qui permet d'éviter la flaque (lorsqu'il y a de l'eau).
Ce sentier nous ramène sur la piste mais une trentaine de mètre après on le reprend sur la gauche. Il chemine en sous-bois sur un parcours très agréable plus agréable que la piste qu'il longe.
Après environ 500 m, le sentier coupe la piste. On se retrouve donc du côté droit en montant.
Par moment on emprunte le lit d'un ruisseau.
On passe au pied de la ruine d'une cabane de charbonnier.
Quelques centaines de mètres après le sentier se divise, il faut prendre à droite, puis quelques mètres après encore une fois à droite, en épingle à cheveu.
Là on continue toujours tout droit jusqu'à un nouveau virage à gauche encore en épingle à cheveu, qui nous ramène dans la direction du sommet.
Juste après être passé à côté d'un trou d'eau cimenté, on débouche sur la piste qui conduit de l'héliport vers la bastide des Allées. On a fait 4 km depuis le départ et on est au point le plus haut du parcours (608 m d'altitude).
On prend la piste du côté droit en direction de la bergerie des Allées qu'on atteint après 200 m environ.
On la contourne par la droite et on emprunte le sentier qui longe le mur de la bâtisse.
Une centaine de mètres plus loin le sentier se divise, on prend celui de droite.
On descend sur environ 1.5 km jusqu'à ce qu'on débouche sur la piste qui conduit de Berne à l'éolienne. Là on prend à gauche, puis une vingtaine de mètres après, on emprunte le sentier qui descend sur la droite.
On continue toujours tout droit sur ce sentier jursqu'à la piste.
On prend alors à droite et on redescend jusqu'au point de départ en longeant un magnifique champ d'oliviers.